China-Park – Auto-Messe in China
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Anders als in Europa oder den USA sind die Hallen der Automesse in Shangai sehr gut besucht. China ist derzeit der einzige Wachtumsmarkt im Automobilsektor und dies spiegelt sich deutlich bei der Auto China in Shanghai wider. Die Stimmung gleicht einer rauschenden Party.
Obwohl die wichtigsten Hersteller aus Europa, Japan und den USA vertreten sind, stehen die Modelle der einheimischen Marken eindeutig im Mittelpunkt. Neben dreisten Kopien und lizensierten Nachbauten stellen die chinesischen Auststeller auch ein breites Spektrum an eigenen Entwicklungen vor. Allein die Marke Geely hat 22 Premieren zu bieten.
Speziell die Kleinwagen stehen im Fokus der chinesischen Besucher. Sie stellen für die meisten der Chinesen den Einstieg in die mobile Welt dar. Das Potential ist riesig, wenn man bedenkt das der Mobilisierungsgrad des Milliardenvolkes heute dem der USA im Jahre 1925 entspricht. Die Importe aus Europa sind für die meisten Chinesen bedeutend zu teuer während der Tata Nano aus Indien zu schlicht ist. Dazwischen positionieren sich die chinesischen Marken wie Dongfeng, Geely, Riich, oder Heima mit modernen Kleinwagen, welche äußerlich durchaus mit ihren westlichen Konkurrenten mithalten können. Im Inneren sind diese Modelle jedoch sehr nüchtern gehalten, dafür aber zu einem erschwinglichen Preis zu haben.
Auch bei alternativen Antrieben bieten die chinesischen Marken einiges. Jeder Hersteller ist mit wenigstens einem Auto mit Elektro- oder Hybridantrieb vertreten. Da in China der Schadstoffausstoß eine immer größere Rolle spielt konzentriert sich die chinesische Autoindustrie besonders auf batteriebetriebene Fahrzeuge. Die meisten der vorgestellten Studien sind von der Serienproduktion zwar noch weit entfernt, jedoch lernen die Chinesen bei Innovationen sehr schnell und können Defizite rasch aufholen.
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